去中亚五国公路运输被认为是最好的方式，原因可以归纳为以下几点：
内陆国家的地理特性：中亚五国，包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦，均为内陆国家。这意味着海洋集装箱运输无法直接到达这些国家，而空运成本较高，不适合大宗货物的运输。因此，公路运输和铁路运输成为主要的运输方式。
公路运输的灵活性：与铁路运输相比，公路运输具有更高的灵活性。它不受固定班次和轨道的限制，可以根据货物的具体需求和数量进行调整，无论是轻泡货物还是大件设备，都能通过公路运输完成。此外，公路运输还能更好地利用车辆空间，装卸货物更为方便，尤其是对于超限等特种设备的运输，公路运输更具优势。
公路运输的时效性：虽然公路运输的成本可能稍高于铁路运输，但其时效性更强。在中亚地区，由于铁路运输时常受到车站换装或换轮不足、通关基础设施落后等因素的影响，可能导致货物在途中的时间增加。而公路运输可以更快地完成货物的运输，特别是对于急需货物的企业来说，公路运输是更好的选择。
“一带一路”倡议的推动：随着“一带一路”倡议的推进，中国与中亚五国在交通基础设施建设和运输方面的合作不断加强。例如，中国与中亚国家共同建设的边境口岸实现全天候开放，为中国和中亚国家之间的贸易提供了更加便捷的通道。这进一步提升了公路运输的便利性和效率。
市场需求和物流服务的完善：中亚五国与中国之间的贸易往来日益频繁，对于物流服务的需求也越来越高。为了满足这一需求，中国的物流企业不断完善其服务网络，提供更加全面、高效、便捷的物流服务。公路运输作为其中的重要组成部分，得到了进一步的推广和应用。
综上所述，去中亚五国公路运输之所以被认为是最好的方式，是因为其具有灵活性、时效性高、市场需求大以及“一带一路”倡议的推动等多重优势。
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